Hoy 
POR PEDRO GERMOSEN
La mayoría senatorial del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) aprobó anoche, en sesión extraordinaria, luego del retiro de los bloques opositores, cuatro contratos comerciales correspondientes a igual número de préstamos por 238.4 millones de euros, para las obras eléctricas y los carruajes del Metro.
El Senado también aprobó un préstamo por US$24 millones para la hidroeléctrica Pinalito y otro por US$10 millones para la modernización y fortalecimiento de la jurisdicción de tierra.
Asimismo, declaró de urgencia y aprobó, en primera lectura, un proyecto de ley que autoriza al Poder Ejecutivo a emitir una carta de crédito por US$30 millones para garantizar la construcción de dos plantas energéticas a carbón mineral.
Los bloques de los partidos Revolucionario Dominicano (PRD) y Reformista Social Cristiano (PRSC) se retiraron a las 5:35 de la tarde, en protesta por la colocación en agenda de los préstamos para el Metro de pasajeros de la capital.
El retiro de los cinco senadores presentes del PRD y los cuatro del PRSC rompió el quórum, quedando 16 miembros de la bancada del PLD.
De inmediato, el presidente del hemiciclo, Reinaldo Pared Pérez, cerró la sesión y convocó a otra extraordinaria para las 7:00 de la noche, la cual se inició 20 minutos después con 17 senadores del PLD.
El vocero del bloque perredeísta, Roberto Rodríguez, dijo que el Metro nos irrita porque es un absurdo en una sociedad como la nuestra.
El representante de El Seibo señaló que lejos de hacerle bien al país, esa obra incrementa la pobreza y los planes de desarrollo de la educación y la salud.
Por su lado, el portavoz de la bancada reformista, Noé Sterling Vásquez, de Barahona, expresó que los contratos significaban una inversión cercana a los RD$11,000 millones en el Metro, recursos que, sostuvo, se utilizan en desmedro de los servicios básicos.
Por su lado, el también reformista Adriano Sánchez Roa, de Elías Piña, significó que los peledeístas serán los responsables de llevar el país a la quiebra con inversiones como las del Metro.
Al intervenir, el presidente del Senado, Pared Pérez, precisó que lo colocado en agenda eran los contratos comerciales del Metro, puesto que los financiamientos fueron aprobados en diciembre pasado.
Los senadores de la oposición respondieron que sin la aprobación de los contratos comerciales no podían ejecutarse los préstamos, que consideraron lesivos a la economía de los dominicanos.
Uno de los contratos comerciales, firmado por el Estado con la empresa Alstom Transport, S.A., correspondiente a un préstamo por 94.3 millones de euros, se utilizará para el suministro, puesta en marcha y garantía del material móvil del Metro.
Un segundo, por 99 millones de euros, firmado con la firma Sampol Ingeniería y Obras, S.A., se usará para el suministro de electricidad normal y de emergencia para la obra.
Otro de 33.1 millones de euros, firmado con el consorcio Cim Tso, servirá para el suministro e instalación de las vías férreas de la primera línea sistémica del Metro.
El cuatro contrato comercial, relativo a un préstamo por 12 millones de euros, firmado con la empresa Sam pol, Ingeniería y Obras, S.A., se utilizará para la fabricación, suministro e instalación de subsistemas de transporte rápido masivo.
Los contratos comerciales fueron aprobados en base al informe rendido por el presidente de la comisión de Finanzas del Senado, Tommy Galán (PLD-San Cristóbal).
-Más préstamos-
El Senado también ratificó ratificó un préstamo por US$24 millones que serán destinados en la conclusión de la hidroeléctrica de Pinalito, así como otro por US$10 millones para el Programa de Consolidación de la Jurisdicción Inmobiliaria.
El primero fue negociado con el ABN AMR0 Bank, para financiar parcialmente el acuerdo comercial suscrito por la Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE) con la constructora Norberto Odebrecht.
Mientras, el préstamo por US$10 millones fue negociado con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y servirá como soporte adicional al proceso de reforma y modernización de la Jurisdicción de Tierras, programa que ejecutará la Suprema Corte de Justicia (SCJ).
