El financista Alejandro  Fernández sugirió al  gobierno  que utilice el mecanismo de comprar combustibles en mercados financieros  en base a contratos a futuro, con un tope fijo de precio. Ese mecanismo  se hace efectivo contratando una especie de póliza, con lo que se logra establecer precios de los combustibles  que no pueden ser aumentados más allá del tope acordado.

El analista financiero  Alejandro Fernández y el presidente de la Federación de Asociaciones Industriales, Ignacio Méndez, consideraron  que para evitar que una escalada alcista de los precios del petróleo  provoque un shock  pernicioso a la economía, el Gobierno debe actuar ahora y con prontitud reforzando la aplicación de medidas ya anunciadas, cuya ejecución ha sido lenta, y estableciendo nuevas disposiciones que conlleven al ahorro de energía y a la austeridad en el consumo de combustibles.

Entre las medidas que ya se anunciaron y que  entienden que hay que acelerar su aplicación, citaron la  conversión a gas natural de los vehículos públicos y las facilidades  de comercialización de este combustible. También instaron a fortalecer la aplicación de las  medidas relativas al  ahorro de combustible y energía en las entidades  públicas, las cuales no se han aplicado con la efectividad esperada, dijeron.

El analista  Fernández, en declaraciones por separado, sugirió que el  gobierno dominicano, tal como han hecho otros países, entre ellos  México, utilice el mecanismo de comprar combustible en mercados financieros  en base a contratos a futuro, con un tope fijo de precio.

Ese mecanismo  se hace efectivo contratando una especie de póliza, con lo que se logra establecer precios de los combustibles  que no pueden ser aumentados más allá del tope acordado, dijo Fernández. Recomendó también reducir la carga impositiva de los combustibles.  En ese sentido, deploró que  por  cada galón de gasolina premium, el gobierno cobra un 34% de impuesto.

Por ello,  de los RD$237 a que se vende al público el galón de gasolina premium, RD$81,7 corresponde a impuestos, citó.

A su vez, Méndez consideró necesario que el gobierno haga cumplir cabalmente la disposición de no importar  vehículos con más de cinco años de uso

También sugiere entre las medidas  prohibir que los funcionarios del gobierno  utilicen jeepetas de ocho cilindros, así como establecer un impuesto elevado para las placas de este tipo de vehículos, como medidas para desincentivar su importación.