El arquitecto Kilil Michel sugirió que el gobierno asuma un proyecto de urbanización a lo largo de los 14 kilómetros que recorrerá el Metro de Santo Domingo.

“Independientemente, de que el eje seleccionado de su trayecto no fuera el mejor, al margen de que la tipología elegida no fue la más económica, y que un porcentaje muy mínimo de la ciudadanía  se beneficiaria de éste, el Metro, es una realidad urbana con la que ya tenemos que lidiar”, expresó. Dijo que  el gobierno al embarcarse ese ese proyecto únicamente se limitó a los renglones constructivos y publicitarios de la obra, no percatándose de aspectos colaterales que en diferentes órdenes podrían incrementar exponencialmente la utilidad de tan cuantiosa inversión pública, como sería un proyecto de urbanización.