Inversión en infraestructura, puertos deportivos y su oferta inmobiliaria supera más de US$1,000 millones

El turismo náutico ha tenido un gran crecimiento en los últimos años y ya República Dominicana ha recibido más de 3,000 embarcaciones en el 2023 y se espera que esta cifra se duplique para el 2030.

La inversión en infraestructura, puertos deportivos y su oferta inmobiliaria supera más de US$1,000 millones. Genera cerca de 5,000 empleos, representando un aporte significativo a la economía y la promoción turística para el país.

Al participar como invitados en el Encuentro Económico de HOY, los directivos de la Asociación Dominicana de Marinas Deportivas y Clubes Náuticos (ADMC), Juan Bancalari Brugal, presidente; Silvano Suazo, miembro y Ewald Heinsen Brown, tesorero, destacaron el impacto de esa industria en la economía, debido a que atrae a turistas de alto poder adquisitivo que demandan diferentes productos y servicios.

Entre los beneficios que genera este tipo de turismo son están alquiler de equipos acuáticos, reparación de embarcaciones, escuelas de vela, alojamiento, alquiler de vehículos y excursiones terrestres, abastecimiento de alimentos, bebidas y combustibles, entre otros.

Los directivos de ADMC expresaron que para el sector del turismo náutico, el cual tiene una gran tradición en el Mediterráneo y en islas del Caribe, hace unos 20 años atrás República Dominicana no estaba en su mapa y existía una prohibición para que las embarcaciones pasaran por las costas dominicanas.

Sin embargo, eso ha venido cambiando en las últimas y las marinas deportivas, junto a los clubes náuticos que llevan decenas de años, además del trabajo de la Armada de la República Dominicana (ARD) han logrado brindar una imagen de seguridad en el país.

Indicaron que en el Caribe cruzan unas 30,000 embarcaciones al año durante la temporada alta, la cual se registra durante el invierno en Europa y los Estados Unidos.

Agregaron que de ese mercado unas 3,000 embarcaciones (yates, barcos de pesca, lanchas y veleros) arribaron en este año al país.

Afirmaron que República Dominicana tiene un potencial enorme para duplicar esa cantidad en los próximos años.

Añadieron que cuenta con la ruta Puerto Plata, Samaná, Punta Cana, Cap Cana, La Romana y próximamente Punta Arena-Baní, en donde se iniciará la construcción de una marina. Además de que está el Club Náutico Montecristi lo que favorece la creación de un circuito.

Al enfatizar sobre el impacto económico, indicaron que solo en impuestos cada embarcación paga US$75.00 y US$13.00 por cada tripulante.

También destacaron que el país cuenta con instalaciones de clase mundial como la Marina Casa de Campo, la Marina de Cap Cana Ciudad Destino, Ocean World, Puerto Bahía, Club Náutico de Santo Domingo y Punta Cana Resort & Club y Dockside Marine.

Además, de que se ha generado una oferta complementaria que hace al país atractivo para seguir desarrollando el turismo náutico. Entre ellas citan los aeropuertos y las infraestructuras viales que permiten una buena conectividad.

Asimismo, sus playas, gastronomía, cultura y costas seguras.

También dijeron que ADMC está realizando una promoción del país en ciudades de Europa y Estados Unidos.

Igual realizando alianzas con otras asociaciones de marina en islas del Caribe, de manera que la región sea vista como un destino.

Sobre la impresión que tiene el país, dijeron que de acuerdo a levantamientos que han realizado website de navegantes, República Dominicana es calificada con cuatro y cinco estrellas.

Agregaron que importantes personalidades del mundo ya han venido al país en sus embarcaciones.
Plantearon que ya República Dominicana es el destino turístico más reconocido del Caribe y es una “Marca País”, por lo que hay que seguir explotando eso.

Sobre la disponibilidad de mano de obra calificada, expresaron que aún falta capacitar más recursos humanos para el sector, por lo que está en agenda un acercamiento con el Instituto Nacional de Formación Técnico Profesional | (Infotep) para el diseño de los cursos que requieren.

Dijeron que ya cuentan con unos 1000 capitanes de barcos en todo el país, además de tres artilleros para la reparación de embarcaciones.