Juan María Ramírez 
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) se encuentra prácticamente en un limbo que no acciona ante las demandas de la sociedad porque se tomen medidas que impidan los accidentes de tránsito y saque a República Dominicana del primer en lugar en muerte por esa causa.
En ese organismo del Estado no existe siquiera un director de prensa o comunicación que encamine las inquietudes de los medios de comunicación por saber sobre los planes para mejorar el caótico tránsito vehicular y las barreras que provocan accidentes, como falta de señalización, construcciones indebidas, mantenimiento vial, entre otros.
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Por ejemplo, no se sabe actualmente en qué punto se encuentran proyectos fundamentales como la Inspección Técnica Vehicular (ITV) que contempla la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre 63-17 y que busca sacar de circulación a miles de chatarras que ponen en peligro la vida en calles, carreteras y autopistas del país.
La propuesta consiste en la construcción y operación de 56 centros de inspección y unidades móviles que permita el registro de las condiciones de los vehículos que circulan a nivel nacional y distribuidos geográficamente, acorde al Registro Nacional de Vehículos de Motor.
Tampoco sobre el reglamento para la implementación de la licencia por puntos que debió entrar en vigencia el año pasado y que contempla hasta la suspensión de esta cuando el que la porte sea reincidentes en violación de la Ley.
