Hoy 
Santiago.- Vehículos públicos y privados de diferentes marcas y modelos transitando sin luces en las vías públicas durante la noche y sin placas, es muy normal en esta ciudad, a pesar de la presencia de agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte Terrestre (AMET).
También, hay una corriente de los ciudadanos de violaciones a los semáforos y las áreas restringidas de estacionamientos.
Aquí, muchas guaguas pertenecientes a las rutas de concho transitan con las chapas del transporte turístico, tal como la utilizan algunos minubuses de la ruta Santiago-La Vega.
El vocero de la Federación de Trabajadores del Transporte Público de la Región Norte (FETRANRENO), Domingo Matías, dijo que la AMET y la Policía Nacional son las instituciones responsables de impedir que los vehículos transiten sin placas en las calles.
Otro problema es que aquí con la politiquería se hace cualquier cosa, ya que si una persona está pegada con el gobierno le quita la placa que le corresponde a su vehículo y le coloca una que diga Leonel Fernández y no pasa nada, señaló.
De acuerdo al dirigente choferil, la AMET tiene que acatar las directrices de las instituciones, en este caso de los ayuntamientos, para vigilar el manejo de los carros y guaguas del servicio público de pasajeros, pero la AMET no hace nada para evitar ese tipo de situaciones.
Con relación a los vehículos que viajan de noche sin las debidas luces, Domingo Matías entiende que las autoridades deben velar porque ningún ciudadano maneja con las luces de su automóvil apagado, argumentando que también eso forma aparte de la seguridad ciudadana.
Garantizar la seguridad ciudadana no solo es que las autoridades persigan a los delincuentes, sino que eviten que los vehículos viajen sin luz en las vías públicas, afirmó el vocero de la FETRANRENO y secretario general de la Ruta K, del transporte urbano.
Dijo que un vehículo sin luz en la noche pone en peligro la vida suya y de otros ciudadanos
La AMET dedica parte de su tiempo a detener a los motoristas por falta del casco protector y a los conductores de vehículos privados que sorprenden hablando por el celular o sin el cinturón de seguridad.
