Hoy 
FILE- In this Nov. 8, 2020, file photo, an unsold 2021 S70 sedan sits at a Tesla dealership in Littleton, Colo. Tesla will join the S&P 500 on Monday, Dec. 21, 2020, after a streak of profitable quarters helped push its stock price up over 700% this year. (AP Photo/David Zalubowski, File)
Tesla Inc y Wall Street hicieron del 2020 el año en que la industria automovilística estadounidense decidió pasarse a la electricidad.
Según publica la agencia Reuters, la capitalización de mercado de Tesla superó los 600.000 millones de dólares. El valor de la otrora tambaleante empresa fundada por el multimillonario Elon Musk supera la suma combinada de los cinco fabricantes con mayores ventas del mundo.
El colofón llegó el viernes con un nuevo récord en bolsa de Tesla en medio de una frenética negociación de cara a su entrada en S&P 500 ayer.
Para 2021, todas las señales apuntan a que la industria acelerará su paso hacia la electrificación, un punto de inflexión tan trascendental como el lanzamiento de la cadena de montaje de Ford Motor Co o la quiebra de General Motors en 2009.
El ascenso de Tesla se produjo el mismo año en que los activistas de fondos de cobertura y otros inversores redoblaron la presión para que las empresas tomen más la iniciativa en la lucha contra el cambio climático.
Cada vez hay más pruebas de que los inversores han puesto una fecha de caducidad de una década al dominio de un siglo del motor de combustión interno.
De Londres a Pekín pasando por California, los líderes políticos también han adoptado planes para comenzar a eliminar los vehículos con motores de combustión interna para 2030. La presión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero resta lógica a nuevas e importantes inversiones en este tipo de motores. Miles de puestos de trabajo en el sector manufacturero están actualmente vinculados a la combustión interna en Estados Unidos, RU, Alemania, Francia y Japón.
