El primer barco hidrógeno-solar del mundo «Race for Water» se encuentra en la República Dominicana, para buscar soluciones que permitan luchar contra la contaminación de plásticos en los océanos.

Si se pregunta la razón de una parada de 19 días en este país, la respuesta no es nada alentadora, y es que según explicó el jefe de expedición, Marco Simeoni, el motivo principal es la gran cantidad de basura que albergan las playas dominicanas y del Caribe.

Ante esta situación la expedición, la cual se encuentra Puerto de Sans Soucí, pretende realizar estudios que ayuden a detener la contaminación ambiental que los desechos plásticos provocan.

«El reto está en sensibilizar a gran escala toda la población sobre la conservación del agua y que aprendan cómo pueden colaborar en la lucha contra la contaminación que, día tras día, acaba con un poco del planeta» , indicó Simeoni.

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Cómo funciona el barco con energía solar e Hidrógeno.Para su funcionamiento el Race for Water dispone de 500 metros cuadrados de paneles solares , las cuales se encuentran en la cubierta superior del catamarán y en las dos alas extraíbles.

De esta manera el campo energético permite proporcionar 93 kilowatts por hora y alimentar el motor para una velocidad media de cinco nudos aproximadamente.

Además de eso cuenta con una unidad de producción de hidrógeno, producido a partir de agua de mar ,la cual contiene 25 botellas de hidrógeno a 350 bar para almacenar alrededor de 200 kg de hidrógeno que más tarde es convertido en más de 2600kWh de electricidad. Esto le permite lograr 6 días de autonomía a una velocidad media de 5 nudos.

Pero esto no queda ahí, y es que para lograr mayor velocidad la embarcación posee una cometa , que se extiende a una altura de 150 metro, que le permite duplicar la velocidad del barco en ciertas condiciones y ganar una gran autonomía.

Durante las tres semanas que los integrantes de esta rescatadora odisea estarán en RD realizarán diversas actividades que enfocadas a la conservación de los océanos.

Aquí el calendario:

Mañana 26 y hasta el 28 recibirá visitas escolar y privada de Salle, Escuela Nueva, Swiss Embassy y autoridades dominicanas. Para el 29 tienen planeada una conferencia en Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra. Ya el 30 lo aprovecharán impartiendo el taller « De residuos plásticos a energía » a bordo del buque Race for Water. El primero de septiembre salen en dirección a Samaná, en donde permanecerán hasta el 10, para luego partir hacia su siguiente destino en el Caribe: Guadalupe.

Participan en el recorrido al mundo que inició abril, en sur de Bretaña , además de Marco Simeoni : Gérard d’Aboville, capitán ;Pascal Morizot, capitán offshore; Annelore Le Duff, segundo capitán ;Annabelle Boudinot, segundo capitán ;Martin Gavériaux, ingeniero a bordo ;Charles-Henri Gremaud, ingeniero a bordo ;Anne Le Chantoux, marinero ;Olivier Rouvillois, administrador ;Franck David, director de operaciones ;Jean-Marc Normant, director técnico;Franklin Servan-Schreiber, director de comunicación ;Laure Lunven, relaciones prensa; Peter Charaf, gestor de contenido multimedia; Luce Molinier, responsable escalas.