En los últimos siete años el país avanzó mucho en el ámbito de la competitividad logística, pero tiene la necesidad de convertirse en un centro integral proveedor de servicios para el manejo de cargas, transbordo y despacho de mercancías en la región del Caribe, dijo ayer el ministro de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD).

Temístocles Montás señaló que según el Índice de Desempeño Logístico (IDL) del Banco Mundial, la República Dominicana avanzó notablemente en el ámbito de la competitividad logística al pasar de 2.38 puntos en 2007 a 2.86 en el 2014.

El funcionario dictó una conferencia sobre “Los centros logísticos: componente estratégico del desarrollo competitivo de la República Dominicana”, durante un seminario organizado por la Cámara Americana de Comercio.

El ministro dijo que la visión estratégica del país es la de convertirse en el hub del Caribe, y la consideró viable porque se trata de convertirnos como país en un centro logístico integral, proveedor de todos los servicios de la cadena logística, desde la recepción hasta la entrega final.

Montás recordó que la economía dominicana tiende a ser del Grupo DR-CAFTA con desarrollo logístico más competitivo, pues durante los últimos siete años mejoramos a mayor velocidad que El Salvador: mientras aquella economía avanzó 0.30 puntos, RD lo hizo en 0.48 puntos.

Informó que actualmente el país ocupa la posición 69 entre 160 países en IDL, lo que demuestra que el avance en posicionamiento ha sido extraordinario si consideramos que tan sólo siete años atrás el país ocupaba la posición 96.

Aduana. En este tenor, el director de la Dirección General de Aduanas, Fernando Fernández, dijo en el mismo evento que se está tratando de convencer al empresariado y a todos aquellos que estén interesados en ser parte de la conversión del país en un centro logístico donde las mercancías tengan la posibilidad de ser traídas, transportadas almacenadas, retransportadas, compradas y vendidas.

Manifestó que se deben de crear las condiciones necesarias porque es un proceso que se logra con el tiempo, y se tiene que aprovechar las condiciones geográficas del país.