Las aerolíneas American Airlines y JetBlue Airways están aumentando aún más la competencia para los viajeros. Ahora anunciaron que agregarán una variedad de nuevos destinos sin escalas desde el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York (LGA), el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) y el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS), en 2023.

El nuevo servicio, que incluye varias rutas que actualmente solo se vuelan por otra aerolínea, es posible gracias a JetBlue y la innovadora y eficaz Northeast Alliance (NEA) de American Airlines.

De acuerdo a un comunicado de prensa, las nuevas rutas de la NEA alcanzarán 45 de los 50 principales mercados nacionales de Estados Unidos. Desde los aeropuertos de Nueva York la alianza hará más de 500 salidas diarias y cerca de 200 desde Bostón durante 2023.

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Dave Fintzen, vicepresidente de la NEA de JetBlue, aseguró que la alianza está brindando más tarifas bajas y un buen servicio.

“A medida que continuamos mejorando la NEA y vinculando más destinos con nuevas opciones sin escalas, los clientes finalmente tienen una alternativa a las aerolíneas que han dominado el mercado durante mucho tiempo”, explicó Fintzen.

JetBlue espera ofrecer vuelos sin escalas entre el Aeropuerto La Guardia y Atlanta, Hyannis, Massachusetts, Nassáu, Bahamas y Bermudas. Desde Newark hacia Aruba y retomará la ruta Nueva Jersey y Montego Bay, Jamaica. Además, planea volar desde Boston a Vancouver y Columbia.

Por su parte, American agregará seis nuevas ciudades desde Nueva York, con vuelos directos entre La Guardia y Birmingham, Búfalo, Greenville, Columbia, Grand Rapids y Knoxville. Para la temporada de verano volará desde La Guardia y Asheville y desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston y Louisville, Kentucky.

El éxito de la NEA

JetBlue y American anunciaron la innovadora alianza en 2020 para aumentar la competencia en el noreste. La NEA está destinada a superar los obstáculos insuperables que históricamente ha enfrentado cada aerolínea para desafiar el dominio de otras aerolíneas en la región.

Desde entonces, la NEA ha creado un tercer competidor a gran escala en Nueva York en forma de una red virtual que cierra brechas competitivas de larga data. En Boston, la alianza también está impulsando un mayor crecimiento de ambas aerolíneas, a medida que American amplía su oferta global de productos y JetBlue extiende sus tarifas bajas y productos de alta calidad a nuevos mercados.