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Para muchas personas, decir ¡Te lo dije! es un pesar, máxime ante tragedias como la del túnel 27 de Febrero con Máximo Gómez, cuando se sabe que el haber escuchado pudo ayudar a evitar que nueve personas perdieran la vida.
Pero, hoy para el ingeniero Martin R. Concepción, ex presidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA) pensar que esos fallecimientos pudieron evitarse causa más pesar de lo común.
«Veintitrés años después, lamento decir: ¡Caramba, se lo dijimos! (Esas víctimas) pudieron evitarse si los Gobiernos hubiesen dando seguimiento al informe que presentó el CODIA en 1999, donde se determinó que en la obra “hubo fallas estructurales”, afirma lleno de pesar y lamento.
Responsabilidad compartida
Para el ingeniero Concepción, todos los gobiernos, desde el 1996 hasta la fecha, tienen su cuota de responsabilidad en la tragedia del túnel 27 de Febrero.
El ingeniero Martin R. Concepción, ex presidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA)
Y es que en los 90s, la comisión integrada por los ingenieros Osiris de León, Alexander Holtison, Luis Carpio Montás entre otros, determinó que un desprendimiento de la placa fue ‘la presión hidrostática”, que es una presión de agua sobre la placa y se vio agravado por la interrupción de los drenajes que existían antes de la construcción de dicha obra en el año 1998, siendo Secretario de Obras Públicas el ingeniero Diandino Peña.
Explicó que esa fue una obra que se edificó “de grado a grado, donde existió la improvisación“.
Otro hallazgo, “la comisión encontró que a esos paramentos no se realizaron soluciones de drenaje trasversal, que debieron tener; que no es más que colocarles tuberías espaciadas a determinada distancia en la misma placa, para que cuando se presenten corrientes pudiera salir por el mismo paramento”.
Lo que se puede hacer ahora
El expresidente del CODIA exhorta al actual ministro (de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Deligne Ascención) a que ordene estudios de vulnerabilidad en todas las infraestructuras de este tipo, no solo en la capital, sino a nivel nacional, para prever cualquier otra situación en cualquier otro punto del viaducto.
«Por el hecho de la continuidad de Estado, deberían los ministros darle seguimiento a lo que heredan, a lo que encuentran en su despacho cuando toman posesión, y este no era cualquier caso, es un caso que mira a donde lamentablemente llegamos», agregó el expresidente del CODIA en el programa El Día.
La tragedia del túnel 27 de Febrero
Cuatro miembros de una familia puertorriqueña perdieron la vida aplastadas por una pared del túnel 27 de Febrero, ubicado en el paso a desnivel de la intersección de las avenidas 27 de Febrero y Máximo Gómez, Distrito Nacional, cuando se desplazaban en sus vehículos.
La información la confirmó el gobernador de Puerto Rico, Pedro Pierluisi, a través de una publicación en su cuenta de la plataforma X, donde también lamentó lo ocurrido el pasado sábado 18 de noviembre producto de las fuertes lluvias.
El funcionario indicó que las víctimas pertenecían al servicio público de la referida isla del caribe y fueron identificadas como Michael Orozco, quien se desempeñaba como fiscal de la región de Bayamón y su esposa, María Martínez, abogada; y junto a ellos fallecieron también los padres de la joven, Awilda Vázquez y Ramón Martínez.
María Martínez y Michael Orozco, dos víctimas del derrumbe, esperaban un bebé.
«Acompañamos a sus familiares y seres queridos en este momento difícil. Elevamos una oración por su eterno descanso», escribió Pierluisi.
Agregó que están realizando gestiones a través del Departamento de Estado para colaborar en el traslado de los fallecidos a Puerto Rico.
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Otras víctimas
En el suceso que se produjo próximo a las 5:00 p.m, también murieron Omar Alejandro Méndez Avilés, de 70 años; Solange María Méndez, de 31; los haitianos Bonet Dobelier, de 35 y Nadege Joseph, de 33; el general retirado Eduardo Cabrera Castillo, de 65.
