Los parques industriales de zonas francas se encuentran llenos en más de un 95% con empresas dedicadas a la exportación y el Gobierno está enfocado en facilitar terrenos y financiamiento para el desarrollo de más parques junto al sector privado.

Con esta expansión de los parques industriales se busca atraer nuevas inversiones y generar más empleos en el país, explicó director ejecutivo del Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación (CNZFE), Daniel Liranzo.

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Indicó que los parques que tienen naves disponibles y no están ocupadas son porque las infraestructuras no cumplen con las condiciones necesarias y se están realizando adecuaciones para atraer inversionistas.

Esta alta ocupación en los parques es un reflejo del crecimiento del sector. En el 2024 los nuevos parques aprobados para construirse fueron siete con una inversión de US$82.9 millones, que crearían un promedio de 3,508 empleos y que generarían US$6.4 millones de divisas.

Y en el 2024 fueron aprobadas 74 nuevas empresas de zonas francas para operar, que crearían 7,086 empleos, con una inversión de US$ 196 millones y generarían divisas por US$103.1 millones.

Mientras en los meses de enero y febrero de este año ya han sido probadas 10 nuevas empresas que crearían 421 empleos, tendrían una inversión de US$37.6 millones y generarían divisas por US$27.5 millones.

Liranzo resaltó que estiman que la inversión en nuevos parques podría alcanzar los US$300 millones este año, igualando aproximadamente la cifra del año pasado.

Afirmó que la estrategia del Gobierno es motivar al sector privado a invertir en la construcción y ampliación de parques industriales privados, para lo cual se trabaja el apoyo al financiamiento de la mano del Banco de Desarrollo y Exportaciones (Bandex) y el Banco de Reservas.

De la mano de inversión privada se están construyendo y ampliado parques en Santiago, Nigua y otras provincias. Liranzo dijo que actualmente, existen zonas francas en 28 de las 32 provincias del país, en aquellas que no existen es en las fronterizas con excepción de Pedernales y se debe a que son provincias que faltan de infraestructura y menos conexión logísticas con los puertos.

En Barahona y en La Vega el Estado ha facilitado terrenos para que empresas multinacionales puedan construir sus propias naves. En San Pedro de Macorís, hay una alianza público privada, donde el Gobierno facilitó los terrenos y se han construido tres naves. Mientras el Gobierno construyó seis naves con una inversión de más de RD$200 millones y genera más de 500 empleos. Y en el Seibo se acondicionó una nave existente.